1. الجذعصمام بوابة OS&Yيتعرض، في حين أن الجذعNRSصمام البوابةهو فيالصمامجسم.
2. نظام التشغيل&Yيتم تشغيل صمام البوابة عن طريق ناقل الحركة الخيطي بين ساق الصمام وعجلة القيادة، مما يدفع البوابة إلى الارتفاع والهبوط. الNRSيدفع صمام البوابة البوابة إلى الارتفاع والهبوط من خلال دوران ساق الصمام عند نقطة ثابتة. عند التبديل، تكون عجلة القيادة وساق الصمام متصلتين معًا وثابتتين نسبيًا
3. خيط النقل الخاص بـ NRSيقع صمام البوابة داخل جسم الصمام. أثناء عملية فتح وإغلاق الصمام، يدور ساق الصمام في مكانه فقط، ولا يمكن الحكم على حالة فتح وإغلاق الصمام بالعين المجردة. خيط محرك الأقراص على جذعنظام التشغيل&Yيتم كشف صمام البوابة خارج جسم الصمام، ويمكن الحكم على فتح وإغلاق وموضع البوابة بشكل حدسي.
4. البعد الارتفاع للNRSصمام البوابة صغير، ومساحة التثبيت صغيرة نسبيًا. النظام التشغيل&Yيتميز صمام البوابة بارتفاع كبير عند فتحه بالكامل، ويتطلب مساحة تركيب كبيرة.
5. جذع OS&Yيقع صمام البوابة خارج جسم الصمام، وهو مناسب للصيانة والتشحيم. الخيط الجذعي للNRSيوجد صمام البوابة داخل جسم الصمام، وهو أمر يصعب صيانته وتشحيمه، ويتآكل ساق الصمام بسهولة بواسطة الوسط، ويتلف الصمام بسهولة. في نطاق الاستخدام،نظام التشغيل&Yصمام البوابة أكثر اتساعًا.
وقت النشر: 20-مايو-2022
